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北现预谋第四工厂DS战略再发力

上一章← 章节目录 →下一章2020.04.10

北现预谋第四工厂 D+S战略再发力

1600平方米的展台排场直逼奔驰、宝马,名图量产车、全新ix35首发,全系车型亮相,欧洲三大设计师之一彼得希瑞尔助阵成都车展上,以历史最大规模独立参展的北京现代表现得相当霸气。

与霸气展台相呼应的是发布会后的北京现代副总经理刘智丰(点击查看最新人物消息)接受采访时的自信。中级车市场,三驾马车已经有绝对影响力;中高级车市场,我们的目标是索八加名图年销量超过20万辆。过百万辆的销售成绩也将会在今年11月份提早实现。

今年上半年,在推出了2013款第八代索纳塔和新途胜之后,北京现代以51.5万辆销量排名行业第四,同比增长37%,创下合资企业增速之最。这一成绩为其新十年征程的品牌元年交上了一份满意的答卷。下半年,又有全新ix35和名图先后上市,按照这样的节奏和步伐,北京现代将成为继南北大众之后,第三个单一品牌年销过百万的企业。

同时,代表品牌力重要指标的D S(中高级车 SUV)车型占总销量的比例在上半年达到了37

.3%。刘智丰称今年底,这一数字将提高到40%,到2015年,D S车型占比将达到50%,实现品牌的标志性跨越。

走高端化路线,以品牌驱动市场是北京现代羽翼丰满后的下一个目标,而定位于朗动和第八代索纳塔之间的名图则是承担这一重任的棋子。据透露,名图将于今年11月上市,预计售价15万~19万元。

作为D S战略另一款重要车型,自2010年上市以来,ix35一直保持细分市场的领先地位,累计销量已达36万辆,今年上半年销量更是超7万辆,同比增长达74.3%,远超SUV 41.5%的平均增幅。

目前,产能不足成为北京现代最大的困扰。据了解,北京现代的三座整车厂全部坐落在北京顺义,总产能100万辆。要想提前一个月实现过百万的目标,三家工厂一定会按照三班倒24小时生产来进行产能补救。即便如此,到今年年底,北京现代的总产销能力也很难突破110万辆。刘智丰告诉,接下来准备对第三工厂进行二期改造,这将能够很好地满足未来北京现代的发展。关于广受关注的第四工厂,北京现代总经理崔成起(点击查看最新人物消息)表示正在选址讨论中,称确实在考虑是否在西部建厂。

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